中冷器是渦輪增壓的重要部件之一。在壓縮空氣時(shí)，空氣溫度過高會(huì)導(dǎo)致空氣膨脹，這將直接影響進(jìn)入汽缸的混合氣量。所以在壓縮空氣進(jìn)入汽缸之前需要進(jìn)行冷卻，以增加進(jìn)入汽缸混合氣的量，使充氣效率增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增強(qiáng)。而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，使高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中。

汽車中冷器進(jìn)氣膠管使用溫度高達(dá)150℃～275℃，其材料必須滿足優(yōu)異的高低溫性、良好的耐油性及耐氣候性。

在硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠等具有優(yōu)異耐高溫料中，不具備良好耐油性的材料為硅橡膠，但硅橡膠又是這四種材中價(jià)格便宜的，其中丙烯酸酯橡膠、氟硅橡膠、氟橡膠價(jià)格分別是硅膠的2倍、17倍、6倍左右。這樣在閉式結(jié)構(gòu)油氣分離系統(tǒng)中的中冷器進(jìn)氣膠管中橡膠材料如果選擇氟硅橡膠、氟橡膠，不具備成本優(yōu)勢(shì)，但丙烯酸酯橡膠耐高溫僅175℃左右，僅適用于小馬力即排氣量1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，已由傳統(tǒng)的材料向新型改性材料方向發(fā)展，高可靠性、低成本的高分子材料的應(yīng)用，同時(shí)又推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。希望對(duì)于汽車中冷器膠管所用材料的相關(guān)信息能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>